Pekingi linn kavatseb järgmisel aastal kasutusele võtta Hiinas valmistatud C-V2X "ajud" reaalseks rakenduseks Pekingi kõrgetasemelises automatiseeritud sõidu demonstratsioonialal (BJHAD).
Pekingi linna teadus- ja tehnoloogiakomisjoni teatel viib linn lõpule testid ja paigaldab 50 kodumaist mitme juurdepääsuga servaarvutit (MEC-seadet) BJHADi nutikatele teepostidele enne 2023. aasta augustit. Seadmed toimivad silmade ja tehnoloogiana. autonoomsete sõidukite kõrvad, mis aitavad kiirendada C-V2X rakenduste arendamist.
Toimides C-V2X süsteemide ajudena, on MEC-seadmetel tavaliselt kõrge hind, umbes 200 000 jüaani ühiku kohta. Püüdes realiseerida nimetatud seadmete lokaliseeritud arendust ja tootmist, koostas Peking projekti, milles Baidu võttis Inspuri ja Beijing Smart City Network Co., LTD abiga juhtrolli sellise seadme väljatöötamisel.
Baidu Intelligent Driving Groupi asepresident Liu Changkang ütles, et tehniline meeskond on teinud koostööd asjakohaste kodumaiste ettevõtetega, et lahendada tehnilisi probleeme riist- ja tarkvara rekonstrueerimise ja lokaliseerimise kaudu. Praegu on MEC-riistvara üldine disain lõpule viidud ja spetsiaalselt välja töötatud seitse põhimoodulit, sealhulgas emaplaat, AI-kiip ja võrgulülitus.
Linn peaks projekti kaudu säästma 150 miljonit jüaani (21,5 miljonit dollarit), nii et kodumaised MEC-seadmed suudavad säästa 150 000 jüaani (21 500 dollarit) ristmiku kohta 1000 ristmiku skaalal.
Hiinas edendavad keskvalitsused ja kohalikud omavalitsused aktiivselt C-V2X (Cellular Vehicle-toEverything) tehnoloogia ja tööstuse arendamist. Hiina on teinud märkimisväärseid edusamme ühendatud sõidukite (CV) tööstuse praktikas. Keskendudes katse- ja näidisalade ehitamisele, on provintsid ja linnad üle kogu riigi rakendanud suuremahulisi ja mitme stsenaariumiga CV-rakendusi ning ehitanud mitmeid ühissõidukite infrastruktuurisüsteemi (CVIS) rakendus-/esitlusalasid, millel on integreeritud piirkondlikud eelised ja omadused. Intelligentse ühendatud sõiduki (ICV), C-V2X tööstuse ning targa linna infrastruktuuri ja ICV edendamiseks on Hiina heaks kiitnud kolme tüüpi piloot- ja näidisalad: (1) Hiina on ehitanud neli riiklikku CV pilootala, sealhulgas Wuxi. Linn Jiangsu provintsis, Xiqingi piirkond Tianjini vallas, Changsha linn Hunani provintsis ja Liangjiangi piirkond Chongqingi vallas. (2) Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium (MIIT), transpordiministeerium (MOT) ja avaliku julgeoleku ministeerium (MPS) on aktiivselt edendanud ja teinud kohalike omavalitsustega koostööd, et toetada 18 ICV näidisala ehitamist Shanghais, Pekingis, jne. Katsete läbiviimiseks erinevates tingimustes võetakse arvesse erinevaid kliimatingimusi ja geomorfseid omadusi. (3) Elamumajanduse ja linna- ja maaelu arengu ministeerium (MoHURD) ja MIIT kiitsid heaks 16 pilootlinna kaks partiid – sealhulgas Peking, Shanghai ja Guangzhou – nutikate linnade infrastruktuuride ja ICV koordineeritud arendamiseks.
Postitusaeg: jaan-03-2023
