Pekingi linn plaanib järgmisel aastal Pekingi kõrgetasemelisel automatiseeritud sõidu demonstratsioonialal (BJHAD) reaalseks kasutamiseks kasutusele võtta Hiinas valmistatud C-V2X „ajud“.
Pekingi linna teadus- ja tehnoloogiakomisjoni teatel viib linn enne 2023. aasta augustit lõpule katsetused ja paigaldab BJHADi nutikatele teepostidele 50 kodumaal väljatöötatud mitme juurdepääsuga servaarvuti seadet (MEC-seadet). Seadmed toimivad autonoomsete sõidukite silmade ja kõrvadena, aidates kiirendada C-V2X-rakenduste arendamist.
C-V2X süsteemide ajudena toimides on MEC-seadmete hind tavaliselt kõrge, umbes 200 000 jüaani ühiku kohta. Püüdes teostada nimetatud seadmete kohalikku arendust ja tootmist, töötas Peking välja projekti, milles Baidu võttis juhtrolli sellise seadme väljatöötamisel Inspuri ja Beijing Smart City Network Co., LTD. abiga.
Baidu intelligentse sõidugrupi asepresident Liu Changkang ütles, et tehniline meeskond on teinud koostööd asjaomaste kodumaiste ettevõtetega, et lahendada tehnilisi probleeme riist- ja tarkvara rekonstrueerimise ja lokaliseerimise kaudu. Praegu on MEC riistvara üldine disain valmis ning spetsiaalselt on disainitud seitse põhimoodulit, sealhulgas emaplaat, tehisintellekti arvutuskiip ja võrgulülitus.
Linn peaks projekti abil kokku hoidma 150 miljonit jüaani (21,5 miljonit dollarit), nii et kodumaal toodetud MEC-seadmed suudavad 1000 ristmiku skaalal kokku hoida 150 000 jüaani (21 500 dollarit) ristmiku kohta.
Hiinas edendavad keskvalitsused ja kohalikud omavalitsused aktiivselt mobiilsete sõidukite ja kõige vahelise ühenduse (C-V2X) tehnoloogia ja tööstuse arendamist. Hiina on teinud märkimisväärseid edusamme ühendatud sõidukite (CV) tööstuse elluviimisel. Keskendudes katse- ja demonstratsioonialade ehitamisele, on provintsid ja linnad üle kogu riigi ellu viinud ulatuslikke ja mitme stsenaariumiga CV rakendusi ning ehitanud hulga koostööl põhinevate sõidukitaristusüsteemide (CVIS) rakendus-/demonstratsioonitsoone, millel on integreeritud piirkondlikud eelised ja omadused. Intelligentsete ühendatud sõidukite (ICV), C-V2X tööstuse ning nutikate linnade taristute ja ICV edendamiseks on Hiina heaks kiitnud kolme tüüpi piloot- ja demonstratsioonialasid: (1) Hiina on ehitanud neli riiklikku CV pilootala, sealhulgas Wuxi linn Jiangsu provintsis, Xiqingi ringkond Tianjini omavalitsuses, Changsha linn Hunani provintsis ja Liangjiangi ringkond Chongqingi omavalitsuses. (2) Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium (MIIT), transpordiministeerium (MOT) ja avaliku julgeoleku ministeerium (MPS) on aktiivselt edendanud ja teinud koostööd kohalike omavalitsustega, et toetada 18 ICV demonstratsiooniala ehitamist Shanghais, Pekingis jne. Katsete läbiviimiseks erinevates tingimustes võetakse arvesse erinevaid kliimatingimusi ja geomorfoloogilisi iseärasusi. (3) Eluaseme- ja linna- ja maaelu arengu ministeerium (MoHURD) ning MIIT kiitsid heaks kaks 16 pilootlinnast koosnevat partiid – sealhulgas Pekingi, Shanghai ja Guangzhou – nutikate linnade infrastruktuuride ja ICV koordineeritud arendamiseks.
Postituse aeg: 03.01.2023
