CATTi G2 hoone tootmisliinilt veeres esimene partii masstoodanguna valmistatud liitiumioonakusid.Ülejäänud liinide paigaldamine ja kasutuselevõtt on tootmise kiirendamiseks käimas.
Värskelt toodetud rakud läbisid kõik CATL-i nõutud testid oma ülemaailmsete toodete suhtes, mis tähendab, et CATL on võimeline tootma ja tarnima rakke oma Euroopa klientidele Saksamaal asuvast tehasest.
""Tootmise algus tõestab, et pidasime oma klientidele antud lubadust tööstuse usaldusväärse partnerina ja oleme pühendunud Euroopa e-mobiilsuse üleminekule isegi sellistes väga keerulistes tingimustes nagu pandeemia," ütles CATL-i Euroopa president Matthias Zentgraf.
"Teeme kõvasti tööd, et viia tootmine täisvõimsusele, mis on meie tuleva aasta peamine prioriteet," lisas ta.
Tänavu aprillis sai CATT Tüüringi osariigist loa akuelementide tootmiseks, mis lubab esialgseks võimsuseks 8 GWh aastas.
2021. aasta kolmandas kvartalis alustas CATT oma G1 hoones moodulite tootmist.
CATT-i koguinvesteeringuga kuni 1,8 miljardit eurot on kavandatud tootmisvõimsus kokku 14 GWh ja kavas on pakkuda kohalikele elanikele 2000 töökohta.
Sellel on kaks peamist rajatist: G1, teiselt ettevõttelt ostetud tehas elementide mooduliteks kokkupanemiseks, ja G2, uus tehas rakkude tootmiseks.
Tehase ehitus algas 2019. aastal ning rakumoodulite tootmine algas G1 tehases 2021. aasta kolmandas kvartalis.
Tänavu aprillis sai tehas tegevusloa8 GWh elemendi võimsustG2 rajatise jaoks.
Lisaks Saksamaal asuvale tehasele teatas CATL 12. augustil, et ehitab Ungarisse uue akude tootmistehase, millest saab tema teine tehas Euroopas ning hakkab tootma elemente ja mooduleid Euroopa autotootjatele.
Postitusaeg: jaanuar 03-2023
