Auto kaitseraua võib üldiselt jagada kahte tüüpi metallist kaitserauaks ja klaasiga tugevdatud terasest kaitserauaks, selle kattetehnoloogia on erinev.

(1) Metallist kaitseraudade katmine

Kastke õliplekkide eemaldamiseks puuvillase lapiga ja nii edasi, rooste eemaldamiseks 60–70 abrasiivse lapiga, suruõhuga, rätikute ja muu puhta ujuva tolmuga.

Pihustakrunt viskoossusega 22-26s H06-2 raudpunane epoksükrunt või C06-l raudpunane alkoholkrunt.Küpseta praimerit LH 120 ℃ juures 24 tundi.Paksus on 25-30 um.Kraapige kitt tuhalküüdpahtliga, küpsetage 24h või 100℃ juures 1,5h, seejärel lihvige 240-280 vesiliivapaberiga ühtlaseks, peske ja kuivatage.Pihustage esimene viimistlus 18-22 s viskoossusega musta alküüdmagnetvärviga, kuivatage toatemperatuuril 24 tundi või 100 ℃ lh, seejärel poleerige kile pind õrnalt 280-320 veeliivapaberiga, hõõruge see puhtaks ja kuivaks.Pihustage teine ​​pealiskiht ja kuivatage 40–60 minutit temperatuuril 80–100 ℃ 24 tundi. Nõuekatminekile on sama mis tala oma.

Metalli kaitseraua värvimise protseduur on järgmine.

1)Põhilineravi: Kõigepealt eemaldage õli puuvillase lõnga seenebensiini abil, seejärel eemaldage rooste 60-70 smirgellapiga, puhuge suruõhuga või puhastage hõljuv tuhk harjaga.

2)Pihustuspea kruntvärv: Lahjendage H06-2 raudpunase epoksüesterkrunt või C06-1 raudpunase alküüdkrunt viskoossusega 22–26 s ja pihustage ühtlaselt kaitseraua sise- ja välispinda.Värvikile peaks pärast kuivamist olema 25-30 um paksune.

3)Kuivatamine: 24h isekuivav normaaltemperatuuril või epoksüesterkrunt 120 ℃ juures kuivamine lh, alküüdkrunt 100 ℃ kuivatamine lh.

4) Kraapimispahtel;Halli alküüdpahtliga kraapige ja siluge ebatasased kohad, pahtlikihi paksus on sobiv 0,5-1mm.

5) Kuivatamine: isekuivav toatemperatuuril 24h või kuivatamine 100℃ juures 5h.

6) Vesiveski;240–280 vesiliivapaberiga lihvige pahtliosa vesilihvimist siledaks, pühkige, kuivatage või kuivatage madalal temperatuuril.

7) Pihustage esimene pealiskiht: Lahjendage must alküüdemail viskoossusele 18-22s, filtreerige ja puhastage ning pihustage ühtlaselt üks kiht.

8) Kuivatamine: isekuivav toatemperatuuril 24h või kuivatamine 100 ℃ juures

9) Vesi lihvimine: 80-320 vesiliivapaberiga, pahtliosa vesilihvimine siledaks, pühkida, kuivatada või madalal temperatuuril kuivatada.

10)Pihustage teine ​​kiht: lahjendage musta alküüdemaili viskoossusele 18–22 s ning pihustage esi- ja sekundaarpind ühtlaselt kokku.Pärast pihustamist peab kile olema sile ja särav ning sellel ei tohiks olla defekte, nagu lekkimine, kortsumine, mullitamine, voolamine, värvi kogunemine ja lisandid.

11)Kuivatamine: isekuivav 24h või 40-60min 80-100℃ juures.Metallist kaitseraua värvimiseks, et saada täidlane, särav, kõva ja tugeva nakkekile, on kõige parem värvida aminokuivav värv, et parandada kile kvaliteeti;Kiiresti montaaži vajavate metallist kaitseraudade puhul võib ehitusperioodi lühendamiseks ja tootmise efektiivsuse parandamiseks kasutada nitroemaili katet.Pealisvärvi pihustamisel saab pidevalt pihustada 2-3 rida ning lh saab kokku panna ja peale pihustamist kasutada.

(2)FRP katmineKaitseraud

1)Vahaeemaldus: FRP kaitseraudtoodedefilm, pinnal on sageli vahakiht.Kui vaha ei eemaldata põhjalikult, mõjutab see tõsiselt katte nakkumist, nii et kattekile tugeval kokkupõrkel (kukkumisel) delamineerub.Seetõttu tuleb värvi kvaliteedi tagamiseks vaha põhjalikult eemaldada.Vaha eemaldamiseks on kaks meetodit: kuumaveepesu ja lahustipesu.Kui kasutate vaha eemaldamiseks kuuma vett, leotage töödeldavat detaili 3-5 minutit kuumas vees temperatuuril 80-90 ℃.Pärast vaha sulatamist ja pesemist saab vaha eemaldada, kastes selle 2–3 minutiks 60–70 ℃ kuuma vette.Kui vaha eemaldamiseks kasutatakse orgaanilist lahustit, võib töödeldava detaili pinna lihvida smirgelkangaga nr 60–70 ja seejärel vaha korduvalt pesta ksüleeni või banaaniveega.

2) Kraapimispahtel: Kasutage pervinüülkloriid- või alküüdpahtlit, et kraapida ebatasased kohad tasaseks.Tänu kiiremale kuivamisele saab pervinüülkloriidpahtlit pidevalt kraapida ja ühtlaseks katta.

3) Kuivatamine: kuiv pervinüülkloriidpahtel 4~6h, alküüdpahtel 24h.

4)Vesi lihvimine: 260-300 vesiliivapaberiga, rasvane kiht pärast korduvat vesilihvimist siledaks pühkimine, kuiv või madalal temperatuuril kuivatamine.

5)Primer praimer: kasutage C06-10 halli alküüdi kahe kanaliga krunti (kahe kanaliga suspensiooni), et kõigepealt põhjalikult ja ühtlaselt segada, seejärel lisage ksüleeni, et see lahjendada viskoossusega 22–26 s, ja pihustada ühtlaselt näopinda.Värvikihi paksus pihustamise ajal määratakse liivajälgede täieliku täitmisega.

6) Kuivatamineg: isekuivav 12h või 70~80℃ kuiv lh.

7) Kraapides õrn: Kasutage vinüülkloriid- või nitropahtlit ja lisage lahjendatud pahtlisse segamiseks väike kogus lahjendit.Kiiresti kriimustada ja siluda auk ja muud väikesed vead.Nagu kõva raseerimine.Pidev kraapimine ja katmine 2-3 korda.

8) Kuivatamine: Kuiv nitropahtel 1-2h ja pervinüülkloriidpahtel 3-4h.

9)Vesi lihvimine: pahtliosad 280-320 vesiliivapaberiga ja seejärel 360 vesiliivapaberiga, pahtelosad ja kogu värvikile esikülg on kõikehõlmav vesilihvimine sile, korduv pühkimine, kuiv või madalal temperatuuril kuivatamine.

10)Pihustage esimene pealislakk:

Lahjendage perkloroetüleen- või alküüdmagnetvärv (must või hall) viskoossusele 18–22 s, pihustage tooriku sise- ja väliskülge õhukeselt ja ühtlaselt.

11)Kuivatamine:

Perkloroetüleenvärvi kuivamine 4~6 tundi, alküüdvärvi kuivamine 18-24 tundi.

12)Vesi mill:

Vana nr 360 või nr 40 vesiliivapaberiga on näost näkku värvikile vett lihvivalt sile, nühkiv, kuivatav.

13)Pihustage teine ​​pealislakk:

Perkloetüleenmagnetvärv viskoossusega 16-18 s, alküüdmagnetvärv viskoossusega 26-30 s, kaitseraud seest ja väljast pihustatakse ühtlaselt kokku, pihustades tuleks tähelepanu pöörata sobivale värvile. Kui esimene lakk on perkloroetüleen, võib lakk pihustada kas vinüülkloriid- või alküüdlakiga.Kui esimene lakk on alküüdlakk, võib lakki pihustada ainult alküüdlakiga, mitte vinüülkloriidlakiga.

(14)Kuivatamine:

Perkloetüleenvärvi kuivamine 8-12 tundi, alküüdvärvi kuivamine 48 tundi.

15) Iülevaatus:

Thevärvikile peaks olema sile, läikiv, hea nakkuvusega, vahuta, täis, rippuv, ebaühtlane valguseraldus, kortsud, lisandid ja muud defektid. Teisene värvikile peaks olema sile ja särav, tugeva nakkuvusega, ilma nähtava voolamiseta, rippuva vooluga, lisandid ja muid defekte.

Kuidas kulutada vähem, kui peate kaitserauad üle värvima

Üldiselt,kui esikaitseraud aautoon mustaks kriimustatud, see tähendab, et kriimustus on tõsisem, on värvi kahjustanud ja kui selle juhtumiga tegeleda, tuleb see uuesti värvida. Samuti on vaja otsustada, kas värv tuleb üle värvida või mitte.Näiteks kui värvi ulatus on väike, ei ole ikkagi vaja värvi pihustada, vaid tuleb probleemi lahendamiseks teha ainult vastav lappimisoperatsioon. Töötame nii, et saaksime kulutada kõige vähem raha kriipiva värvi probleemi lahendamiseks.

1. Vajalikud tööriistad: liivapaber, švamm, parandamine, kaabits, värvipihusti, universaalne teip, ülevaatusprotsess: Kui kaitseraua on õigel ajal teada saanud, väljuge autost, et kontrollida täpset asukohta ja seejärel teostada remondiplaan. näiteks millist liivapaberit soovite lihvida, mis kiht tuleb lihvida ja mis ühtlus on vaja pihustiga värvida?Samm

2. Järgmiseks toiminguks peske kahjustatud haav. Selle protsessi jaoks kuluva aja määrab trauma aste ja see on seotud ka haava teritamise viisiga.

        3. Puhastage uuesti: see puhastamine on mõeldud ka lisandite eemaldamiseks jahvatusprotsessist, parem järgmine samm, muda täitmise protsess: jahvatamise ajal lisage ravimit, eelistatavalt ühtlaselt, mitte liiga paksult, kuid väljaspool haava asukohta. ka nõgusa pinna tasandamiseks ja seejärel üle kahe tunni oodata, kuni muda kuivab;

4 .Jätkake poleerimist: Selle poleerimise käigus kasutatakse 600 liivapaberit, aga ka selleks, et muda esiosa oleks kehv tagumik.Kuni haav on muul värvil sile, muidu on pihustusvärv väga kehv.Selle protsessi puhastamiseks kulub vähem kui 10 minutit uuesti üles: selle puhastamise eesmärk on eemaldada ka allesjäänud lisandid esimestel etappidel, seekord peske lihtsalt puhtaks ja oodake kuivamist;

5. Kleeplindi kasutamine: et valmistuda järgmiseks värvipihustamise etapiks ja vältida muude terviklike värvipindade saastumist. Pihustusvärvimise protsess: kui seda projekti võib lugeda peaaegu lõppenuks, tuleb kaitseraua värvi pihustada ühtlaselt, eelistatavalt ilma värvierinevuseta.Lõpuks oodake, kuni värv kuivab, enne kui kasutate vaha poleerimiseks.