Professionaalne ahjukuivatuspliit

Lühike kirjeldus:

  1. Silla tüüp
  2. Πtüüp
  3. Sirge tüüp

Tootekirjeldus

Protsessi paigutuse vajaduste rahuldamiseks tuleks arvestada kuivatusruumi tüüpi, et säästa energiatarbimist, vähendada temperatuuri erinevust kuivatusruumi efektiivses kuivatuspiirkonnas, säästa ruumi ja materjale ning mugav paigaldada ja transportida. seadmete ja seadmete moderniseerimise võimalus tulevikus.
Kuivatusruumi klassifikatsioon, et kohaneda värvimisprotsessi ja tasapinnalise paigutusega, automaatvärvimiskuivatusruum, millel on palju tüüpi ja kujundeid, üldiselt vastavalt struktuuri kuju soojusallika ja küttemeetodi klassifikatsioonile.

Klassifikatsioon kasutuse järgi

Vastavalt sellele, milleks kuivatusruume autode katmisprotsessis kasutatakse, saab neid liigitada kasutusnimetuse järgi, nt niiskuskuivatusruumid eeltöötluseks ja järelmärgpoleerimiseks;Elektroforeesi praimerite kuivatusruum;PVC-katte kuivatusruum;Pinnakuivatusruum pealisvärvi kuivatusruum vesialuselise katte kuivatusruum jne.
Lähtudes kuivatustemperatuuri nõuete erinevatest kasutusviisidest, võib kuivatusruumi jagada madala temperatuuriga ja kõrge temperatuuriga kolmeks, mis põhinevad ülaltoodud erinevatel kuivatusruumi tehnilistel nõuetel, millel on samuti suured erinevused.

Ahi

Kuivatusruumi kuivatusruumi koosseis kuivatusruumi üksuse kuivatusruumi järgi sisselaske- ja väljalaskeotsa soojusülekandesüsteemi elektrilise juhtimis- ja temperatuurisalvestussüsteemi mõlemas otsas.Kuivatusruumi üksus (üldtuntud kui kanal) see on kuiva ruumi isolatsiooni kest staatika peaks omama laadimisfunktsiooni, saab laadida transpordisüsteemi ja ventilatsioonitorustikku;Termodünaamika seisukohalt peaks olema hea soojusisolatsioon, puudub "soojussild" ja siseseina õhutihedus on hea;Lihtne hooldus ja puhastamine, saab teostada kiiret puhast paigaldust;Laiendatava kuivatuskambri osaks on tavaliselt paagiplaadi struktuur.Kuivatuskamber keevitatakse tehases pika tahke vormi sektsioonis 6M või 9m ja transporditakse seejärel punktkeevitamiseks kambris küpsetatud üksusesse (võib olla meelevaldselt hajutatud kombinatsioon), see struktuur tagab ülaltoodud jõudluse ja on parem kui paneeli struktuur, eriti gaasitihend ja soojusisolatsiooni jõudlus, et saavutada väga ideaalne seisund.

Sisse- ja väljalaskeotsakest kuivatusruumi mõlemas otsas, kuna kuivatusruumi efektiivse ruumi temperatuur on kõrgem kui välis- ja ümbritsevate seadmete temperatuur, kui puuduvad spetsiaalsed kaitsemeetmed, palju kuuma õhku ja eraldub auru ning kuivatusruumi sisse- ja väljalaskeavasse tungib külm õhk kaitseseadme mõlemas otsas, sellel on kolm järgmist vormi:

1)seadke tõstuk üles ja alla või avate ahjuuks (kehtib ainult vahelduva kuivatamise korral)
2)Nurga tüüp väljalaskeavasse (silla tüüpi kuivatusruum) ja vertikaalne tõste väljalaskeavasse (" "tüüpi kuivatusruum) kuivatusruumi põrand ülalpool ekspordiks serval, kuuma õhu kasutamine on soojusisolatsiooniks kergem kui külma õhu kasutamine
3)kuivatusruumis väljalaskeavasse seada õhkkardina vahesektsioonid Kuivatuskambri sisse- ja väljalaskeotste spetsiifilise struktuuri jaoks.Soojusülekandesüsteem autotööstuses, suurem osa katte kuivatusruumist on varustatud kiirguskütte- ja konvektsioonküttesüsteemiga, kahte tüüpi kiirgussoojusülekande ekraan on otsekütte kiirguselementide (kiirguselemendid ja kiirgusplaadi kütte suitsugaasid) kasutamine, tavaliselt seatakse kuivatusruumi küttepiirkonda, eriti kuivatuskattesse. Viimistlusvärvi puhul kasutatakse kuiva ruumi küttepiirkonnas kiirguskütet, mis tagab kõrgete nõuetega tolmuvabaduse ning võib ka vältida. tolmu konvektsioon maksimaalsel määral.Soojusülekanne on konvektsioon läbi tsirkuleeriva õhu ja selle eeliseks on see, et kui kütte geomeetria on keeruline, on temperatuurijaotus väga ühtlane. Ringleva õhu soojendamine toimub elektrikerise või soojusvahetiga (üldiselt kõrge temperatuuriga suitsugaasi või auruga). küttekandja) tsirkulatsiooniventilaator ja kanal jne, kuivatusruumis kindla tuulekiirusega on tüüpiline tuulekiirus kanali väljalaskeava juures (5~10)m/s.

Surley ahju omadused

1. Modulaarne disain, lihtne tootmine ja paigaldamine, lühem ehitusperiood.
2. Tõhus soojusülekanne muudab ala temperatuuri kõrgemaks kui sõiduki kere temperatuur, et kasutada ruumi kõige paremini ja vähendada jooksvaid kulusid.
3. Lihtsa ja usaldusväärse disaini tõttu on hooldus vähenenud.
4. Puuduvad silmapaistvad ja tolmu koguvad osad, mida on lihtne puhastada.
5. Suurendage tsirkuleeriva õhu mahtu, et muuta temperatuur sõiduki ümber ühtlaseks, et tagada sõiduki iga osa piisav küpsemine.

Ahi (2)
Ahi (1)

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile